MVVS Engines發(fā)動機 MVVS 152 IRS Boxer
發(fā)布時間:2021-07-15 17:02:02 瀏覽:974
MVVS Engines發(fā)動機MVVS 152 Boxer這款發(fā)動機與其他類型的116c極其相似,但它還配置了新80ccBer應用的新裝修活塞桿。即便是新的發(fā)動機曲軸箱,乍一看也有可能不清晰。MVVS Engines發(fā)動機MVVS 152 Boxer主要用作150cc雜技班。發(fā)動機還能夠作為雙火花提供(#3011TS),氣缸有兩個火花塞和雙點火裝置。
開發(fā)設計了絕佳應用領域:
AIR--系統:平衡氣缸充電。
MVVS 152 IRS Boxer進氣口由放到后蓋上的簧閥控制。排放系統位于發(fā)動機下側。曲軸安裝使用在兩個滾珠軸承和一個滾珠軸承上,曲軸的兩個孔均有滾珠軸承和INA。MVVS 152 IRS Boxer活塞桿由含硅量高的鋁成分制作而成。活塞桿涂有特殊的滑動涂層,能夠強制性磨合發(fā)動機增加發(fā)動機的使用壽命。鋁制氣缸有NIKASIL涂層的工作區(qū)域。
MVVS Engines發(fā)動機 MVVS 152 IRS Boxer適用于各種各樣車型。
深圳立維創(chuàng)展科技有限公司,授權為中國市場提供MVVS Engines產品銷售與支持。
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數據表
項目編號 | 3011 - 包括化油器、點火器、火花塞+鑰匙和機油 250ml |
移位 | 152 立方厘米 |
缸徑/行程 | 48 / 42 毫米 |
不點火重量 | 3530 克 |
點火 | ICU-B 電子、微處理器、自動阻風門控制 |
點火重量 | 210 克 |
化油器 | Walbro |
推薦道具 | 30“x12” , 30“x13” EVO , 30“x13” EVO LF |
推薦資訊
AMT Mercury HP的直徑與原水星的直徑完全相同,100毫米(3.95英寸),但短5mm(0.25英寸)。然而,主要的區(qū)別是,推力現在已經增加到9公斤(19.8磅),比原來的馬達增加了大約25%,這是通過內部重新設計和開發(fā)獲得的額外性能。
發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統,活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉動兩圈)。
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